Итак, она звалась Татьяной… Ну, вернее, не Татьяной, а Inmotion V10F, и не она, а оно, но какая разница, ведь никто же не может запретить благороднейшему из донов украсть вступление у классика, правда? К сожалению, процитировать тут “Евгения Онегина” полностью, и на том успокоиться, было бы куда как лучше и с литературной точки зрения, и по отношению к вам, дорогие читатели, но это не дало бы никакой возможности автору высказаться, а вам - получить очередную дозу бесполезной, но такой сладкой информационной жвачки. Так что, хошь не хошь, а придется рассказывать про колесо... Вначале было... Начну я, пожалуй, с небольшого исторического экскурса. Как вы все знаете, компания Inmotion уже несколько лет как врыла себя в землю в качестве одного из трех “столпов”, на которых держится все моноколесие современности, рядом с такими мощными стволами, как King Song и Gotway, и чуть поодаль от засыхающего кустика RockWheel. Но, при этом, она довольно давно уже не радовала своих